निर्माण स्थलों पर, श्रमिक सीढ़ियों पर प्रतिदिन चलते हैं, गिरने से बचाने के लिए हैंडरेलों पर निर्भर रहते हैं। लेकिन इन हैंडरेलों को श्रमिकों की वास्तव में रक्षा करने के लिए कितना मजबूत होना चाहिए? व्यावसायिक सुरक्षा और स्वास्थ्य प्रशासन (OSHA) हैंडरेलों और टॉप रेलों के डिजाइन के लिए स्पष्ट दिशानिर्देश प्रदान करता है, जो कार्यस्थल की सुरक्षा सुनिश्चित करता है।
18 जुलाई, 2017 को, OSHA ने 29 CFR § 1926.1052(c)(5) की अपनी व्याख्या स्पष्ट की, जो यह अनिवार्य करता है कि सीढ़ी रेल प्रणाली—जिसमें हैंडरेल और टॉप रेल शामिल हैं—को 200 पाउंड (890 न्यूटन) के न्यूनतम बल का सामना करना चाहिए। यह बल शीर्ष किनारे से 2 इंच (5 सेमी) के भीतर किसी भी नीचे या बाहर की दिशा में बिना विफलता के लागू किया जाना चाहिए।
OSHA इस बात पर जोर देता है कि यह मानक संरचनात्मक अखंडता सुनिश्चित करता है, गिरने से रोकता है और स्थिर समर्थन प्रदान करता है। विनियमन स्पष्ट रूप से आवश्यक है कि हैंडरेल और टॉप रेल इस भार के तहत अपनी अंतिम शक्ति से अधिक न हों। विशेष रूप से, OSHA 200-पाउंड की आवश्यकता से परे कोई अतिरिक्त सुरक्षा कारक अनिवार्य नहीं करता है।
हालांकि OSHA सुरक्षा कारकों को निर्दिष्ट नहीं करता है, लेकिन उनके महत्व को नजरअंदाज नहीं किया जाना चाहिए। एक सुरक्षा कारक एक संरचना की वास्तविक भार-वहन क्षमता और उसके डिजाइन भार के बीच का अनुपात दर्शाता है। उच्च सुरक्षा कारक अप्रत्याशित तनावों के खिलाफ अधिक मार्जिन प्रदान करते हैं।
हैंडरेल डिजाइन में सुरक्षा कारकों को छोड़ने के संभावित जोखिमों में शामिल हैं:
OSHA की विशिष्ट गुणकों पर चुप्पी के बावजूद, इंजीनियर आमतौर पर 1.5 और 3 के बीच सुरक्षा कारक लागू करते हैं, जो इस पर आधारित हैं:
हालांकि OSHA का मानक विशेष रूप से निर्माण को नियंत्रित करता है, इसका मौलिक सिद्धांत—परिभाषित भार के तहत संरचनात्मक विश्वसनीयता सुनिश्चित करना—अन्य उद्योगों के लिए मूल्यवान अंतर्दृष्टि प्रदान करता है। गैर-निर्माण अनुप्रयोगों को संदर्भ-विशिष्ट जोखिम मूल्यांकन के माध्यम से इन दिशानिर्देशों को अपनाना चाहिए।
निर्माण नियोक्ताओं पर कानूनी और नैतिक दायित्व हैं:
इन उपायों के माध्यम से, नियोक्ता गिरने के जोखिम को कम कर सकते हैं और कार्यस्थल सुरक्षा की संस्कृति को बढ़ावा दे सकते हैं।
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